来到世界文化遗产元阳哈尼梯田，无不为层层叠叠的梯田美景而赞叹。为扩大梯田文化的影响力、促进梯田旅游发展，省、州相关部门提出，提升打造通往元阳哈尼梯田的最主要交通干道——个元公路(个旧到元阳)，将其打造成美丽的“云上梯田、梦想红河”黄金旅游专线。经过一段时间的建设，目前，极具梯田文化与地域特色的“云上梯田、梦想红河”黄金旅游专线已经建成，呈现在游客面前的是一步一景、步移景变、逐步深入、渐入佳景的个元公路。沿着个元公路，一路风光一路景，直达云上览梯田。

　　据了解，提升改造的个元公路全长约122公里，沿途分为进入、迎宾、探寻、体验4个以“畅游哈尼梯田、寻梦美丽乡愁”为主题路段，给游客尚未观览到梯田美景前就能感受到“云上梯田、梦想红河”的文化氛围。

　　记者从个旧到元阳，体验探访了这条美丽的旅游专线。在个旧锡都隧道口，一个设计精巧的旅游标识——特色旅游导视系统映入眼帘。提醒游客已进入第1个以“绿树成荫、峡谷穿行”为主题的“进入哈尼“路段。

　　沿着绿树花卉满目的个元公路车行8公里，道路右侧满目绿化丛；再行8公里，道路左侧绿意盎然；再行8公里，绿化带又转向右侧……如此共有7个绿化丛的鲜花、植物点缀路边，景色各异。进入冷墩，新扩建的服务区环境清新，让人眼前一亮。

　　驶出服务区，路边旅游导视显示步入第2个路段的“迎宾哈尼”路段，自此至南沙至牛角寨有29公里，主题为“好客哈尼、八方迎宾”。在这个路段元绿公路(元阳到绿春)K4段新建了一个停车休憩区、一个观景台，面积达5000多平方米，特色植物、鲜花沿左侧山坡伸向远方，养目怡神。

　　沿着元绿公路前行至K19公里处，新建了一个永安加水站，除了大车加水外还可以购买农产品、休息。沿着元绿公路再前行约10公就到达牛角寨，这里还有一个新建的观景台。

　　旅游导视显示，第3个路段是“探寻哈尼”路段，道路为牛角寨至大鱼塘，有18.5公里(县道)，主题是“瞩目远眺、四素同构”。县道XH31至K13路段，新建成一个达6000多平方米的“新广平”观景台及停车区，原始森林与梯田美景相得益彰。

　　第4个路段的旅游导视显示主题为“梯田揽胜、寻梦乡愁”的“体验哈尼”路段，从大鱼塘到爱春村为22公里。这22公里道路中的XG62、K1、K3、K13、K17等路段，分别建成了“清风”“全福庄”“哈尼四季”“林溪”“爱春树”等6个观景台和1个停车区，渐入梯田佳景。

　　元阳哈尼梯田成功申遗近6年来，旅游效益连年递增。今年春节，迎来了比去年同期增长24%的游客量。个旧至元阳梯田的公路，自2002年提升改造至今已超期服役，且受2018年雨量大、局部单点暴雨频繁等自然灾害影响，该路段的安全度、通畅率明显降低，这条“旅游黄金线”的品质下降，直接影响了哈尼梯田旅游业发展。据红河公路局有关负责人介绍，去年8月，省政府召开了个元梯田景区公路改造提升工程专题会议，决定提升改造“个元”公路。具体施工计划是从个旧锡都隧道口经元阳再到梯田风景区的新街镇爱春村，全长约122.5公里。提升改造不仅是个旧至元阳南沙的53公里道路，而是从个旧直到爱春村的120多公里。云南省交通勘察设计研究院以安全、生态、地域特色、舒适、经济性为目标，对个旧公路进行了全面提升改造设计。

　　红河公路局按照省、州党委政府以及交通运输厅、省公路局部署及时成立了工程建设指挥部，围绕设计方案，先后对原道路进行了结构性修复5.83公里，功能性修复31.18公里，微表处修复33.21公里，弹石路面修复22公里。在对120多公里道路两边的景色进行地域文化特色及梯田特色改造过程中，既突出自然景观资源又结合历史人文资源，既展示哈尼民族特色，又完善了旅游标识、特色旅游导视系统等。为给游客停车休息，在个元公路新建了11个观景台(停车区)，在个冷公路冷墩路口新设立了一个服务区。

　　提升改造后的个元公路，每个路段都能欣赏到不同树种、四季花开的道路环境。记者走访新建的11个观景台，都能够欣赏到观景台周围各具特色的自然风光和多种新培植的鲜花与植物的美景。靠近梯田景区的四季观点台，给游客全新的视角，观览到梯田自然风景与特色，感悟哈尼梯田、民居的新魅力。这条全新打造的道路，被公众誉为“云上梯田、美丽公路。”个元公路于今年春节前就已经完成了道路提升改造，环境、观景台、停车场等主体工程建设，截至目前，项目建设仍然在以绣花的功夫完成后期的细节工程。

　　时下，元阳梯田蓄水丰满、碧波荡漾，众多游客正通过个旧至元阳爱春村这122公里的美丽公路直达梯田核心景区，享受黄金旅游专线“颜值”与梯田的美景。

　　

　　资料来源：云南省文化和旅游厅